Zaboravljene željeznice,
1 / Južni Tirol i Trentino
Vožnja biciklom kroz cvjetne livade
Zeleni put Ora-Predazzo imao je 75 000 prolaza u razdoblju 2021.-2022. Otvorena 1917. za prijevoz drva Magnifica Comunità di Fiemme (povijesne zadruge osnovane u srednjem vijeku koja još uvijek održava 20 tisuća hektara šume na velikoj nadmorskoj visini) i za opskrbu Austrijanaca smještenih na Lagoraima, smjela planinska željeznica ostala je u operacija do 1963. Tijekom putovanja od 50 kilometara petljao je mostove, vijadukte i lokomotive sposobne za uspon do 5 posto.
Od željezničke pruge, dio koji je pravilno oporavljen u bicikl i pješak i Ora-San Lugano, od 22 kilometra, od čega 15,6 na šumskom putu i 7 na asfaltnim čvorovima, uz važan uspon uzbrdice od 870 metara. THEProtežem se od San Lugana do Predazza, od oko 20 kilometara, još uvijek je izvedivo, ali ponekad označeno. Tko god dođe ovamo, mora se zaustaviti na nekoliko dana. Tamo Val di Fiemme ima iznimno nasljedstvo šumskih cesta, oko 300 kilometara, posebno široko i njegovano, vrlo pogodno za interventne potrebe distanciranja. Među najživopisnijim je zemljani put na pola obale između Varene i Spianeza, izvan Cavalesea, uronjen u cvjetne livade, s pogledom na šumu doline koja se proteže do 2300 metara i raštrkan tabijom, kućama stajama. Ne previše izložene suncu ili vjetru, na 1500-1800 metara nadmorske visine i sa savršeno koncentričnim prstenovima za rast, smreke Val di Fiemme posjeduju određenu rezonantnu sposobnost. Veliki Stradivarius ovdje je dolazio birati bubnjeve "na kojima su pjevali slavuji", prikladne za proizvodnju violina. Na svakih 60 stabala pronašao je savršeno.
2 / Južni Tirol i Veneto
Prikaži na stazi: Dolomiti
Dio prekogranične granice München - Venecija, zeleni put Dobbiaco-Calalzo di Cadore ili Lunga Via delle Dolomiti nalazi se između mostova, tunela i zidova za zadržavanje starog željezničkog područja koje su sagradili Austrijanci, a djelovalo je između 1921. i 1964. Prije puštanja u rad željeznica je bila postavljena Il Conte Max (1957.), Zimski praznici (1959.) i Ružičasta pantera (1963). Na Zimskim olimpijskim igrama '56. Bilo je bitno za prijevoz gledatelja i sportaša. Dug 65 kilometara, s ukupnom visinskom razlikom od 800 metara i 30 tisuća prolaza zabilježenih između svibnja i srpnja 2021.-2022., zeleni put nudi sagledavanje jedinstvenih krajolika: Tre Cime di Lavaredo u Sesto Dolomitima; Croda Rossa svojim narančastim potezima kista u regionalnom parku Fanes, Sennes Braies; skupina Cristallo u blizini Cortine.
Od Dobbiaca do Cortine, zeleni put je zemlja i šljunak, i uglavnom nizbrdo, osim suhog uspona Cimabianche, na 1.529 metara. Od Cortine nadalje, asfaltiran je, s vodoravnim oznakama koje odvajaju bicikliste od pješaka. Kratko zaustavljanje na staroj željezničkoj stanici San Vito di Cadore, pretvorenoj u Muzej tradicije, omogućuje vam mirisanje raznolikog ljekovitog bilja iz malog vrta. DO Vodo, velika skulptura uz via verde, govori nam da je ovdje izumljen kornet sladoleda. Malo dalje, na visini Peaia, zeleni put vodi iz malog grada da nas uroni u zabačeni planinski pojas, drvo s vrlo niskom antropizacijom, daleko od tutnjave Ampezzana prije koronavirusa. Dobro prepoznata po kontraforima i tunelima, pruga se nastavlja prema Calalzu. DO Pieve di Cadore, otvaranje malih muzeja, rodno je mjesto velikog slikara Tiziana iz petnaestog stoljeća.
3 / Ligurija
Miris mora (i focaccia)
U doba prije koronavirusa prošlo je preko tri tisuće prolazaka biciklom i pješice Biciklistička pješačka staza San Lorenzo al Mare-Ospedaletti, u zapadnoj Liguriji, produžena do Sanrema za ukupno 23,8 kilometara. S jednim trakom rezerviranim za trkače i trekere, drugim za bicikle, neke od naplatnih postaja željeznice pretvorene u osvježavajuće staze, biciklistička staza Ponente jedan je od najsretnijih primjera prenamjene u zeleni put, stvoren nakon dislokacije uzvodno od Savone - Željeznička pruga Ventimiglia koja je vijugala duž obale. Ne brinite za one koji izlaze iz zatvora, a nisu u formi: na zelenoj stazi Ponente Ligure razlika u visini raste samo 12 metara. Jedini "napor" je odoljeti iskušenju naleta bijele fokacije koja dolazi iz pećnica, mirisa koji je najuočljiviji zajedno s morskim.
Dovršeno 2014. godine i spektakularno u prvom dijelu, biciklistička / pješačka staza vodi strmo do litice na potezu između Marina di Aregai i San Lorenzo a Mare, među obilnim čupercima mediteranskog grma. Zatim se spušta na razinu plaža između Ospedalettija i Sanrema, u dijelu koji je otvorio Eddy Merckx. Na kraju zelene staze krenite starim željezničkim tunelom Capo Nero, dugim 1,7 kilometara, osvijetljenim i pretvorenim u tunel sjećanja. Na asfaltu su stilizirani ružičasti bicikli. Ružičasta su i djela koja podsjećaju na istaknute trenutke u povijesti Milano-Sanremo, jednog od sjajnih klasika biciklizma koji je ove godine odgođen za 8. kolovoza.
4 / Umbrija
Sve boje na platou
Iz napuštene željezničke stanice koja je postala muzej sjećanja, u Spoletu zemljani trag počinje se prekrivati pješice ili brdskim biciklom. Zeleni put između šuma, vrijeska i obala rijeka, gdje su orlovi letjeli, tečeći u prisutnosti grebenskih i hrastovih grebena, željezničke naplatne kućice predodređene da postanu skloništa i jaslice čučnule su na pola obale odakle krećemo u potragu za tartufima. Rođena iz pretvorbe uskotračne željeznice koja je od 1926. do 1968. spojila Spoleto s Norcijom radi prijevoza skijaša i drva, zelena ruta uvlači drevno predrimsko popločavanje do Apenina na 50 kilometara. Sa kolosijekom od 95 cm i maksimalnim nagibom od 4,6 posto, tipičnim značajkama planinskih linija, željeznica je slovila da teži koliko i Eiffelov toranj. U to je vrijeme to bilo inženjersko remek-djelo. Izgubljeni željezni mostovi koji su prešli rijeku Corno, sačuvani su crteži i artefakti, poput starih keramičkih električnih izolatora u obliku zvona, koje je proizveo Richard Ginori. Trekeri bi trebali biti svjesni da trenutno nije svih 50 kilometara kontinuirano prohodno zbog slijeganja uzrokovanog potresom 2016. godine.
Ispada otvorite početni potez između Spoleta do prijevoja Forca di Cerro: 8 dobrih kilometara s nešto više od 300 metara nadmorske visine koji vode do ulaza u tunel prijevoja Caprareccia, najduži na zelenoj stazi, nepristupačan jer nema osvjetljenje. Također možete hodati duž rijeke Sordo, 25 kilometara, od Serravalle di Norcia do Norcie, selo sa zidovima u obliku srca u kojem redovnici San Benedetta, noseći sandale i zimi, održavaju Pravilo na životu i proizvode dobro zanatsko pivo. Iza Norcije, za odvažnije šetače otvara se Nacionalni park planine Sibillini. Od kraja svibnja magle koje suspendiraju grad Castelluccio, il Pian Grande, Pian Piccolo i Pian Perduto nijansirani su plavom bojom kukurijeka, žutom od cvjetova leće, bijelom od poljskih tratinčica, crvenom od maka. i zelenilo divlje trave. Pogled koji se, poput željeznice, ne može zaboraviti.
5 / Sicilija
Dragulj dug 17 kilometara
U zemlji koju je Giuseppe Tomasi di Lampedusa doživljavao kao "kozmički pustu", nekada je prolazila uskotračna pruga Castelvetrano-Porto Empedocle. Dug 123 kilometra, aktiviran je između 1910. i 1923. za prijevoz sumpora i agruma. Dionica između Rivere i Castelvetrana zatvorena je 1985. godine, a puštena u rad 2004. godine. Ovo je krak koji je, na 17,6 kilometara, na asfaltu, pretvoren u zelenu cestu. Koristi se počevši od obalne frakcije di Porto Palo od Menfija (Agrigento), odmaralište na istoku od rezervata prirode Belice, zeleni put je i dalje zasut dvadesetim stanicama i miriše narančastim gajevima.
Iz Porto Pala, ruta ostavlja more iza sebe da dodirne grad Menfi. Povratak na obalu u posljednja dva kilometra do rijeke Carboj. Na zelenoj cesti pronađeno je 18 malih mostova potrebnih za prelazak dolina i plovnih putova. Umjesto toga stare željezničke naplatne kućice su zaboravljene. U blizini, smješteni su istočnije prekrasne plaže Eraclea Minoa i rezervat prirode Torre Salsa. Ako stignete do sela Ribera, znajte da je to kolijevka džemova: plavu naranču treba kombinirati s kozama, kasni mandarinski kompot ide sa svježom rikotom. DO Sambuca sa Sicilije krenite u podrum Ulmo šesnaestog stoljeća tvrtke Planeta koja sponzorira održavanje biciklističke i pješačke staze. U gaju Tajne imanja put je divljih esencija. I ovdje je među klematisima, narcisima i asfodelima lijepo šetati.
